Le Pôle Métropolitain

Au nord, Nantes Métropole ; au sud, Bordeaux Métropole ; entre les deux, le Pôle métropolitain, un nouveau territoire entre Niort et La Rochelle de près de 515 000 habitants (au 1^er janvier 2018), formé de 9 intercommunalités.

Cet espace de coopération métropolitaine s’est doté d’une charte, approuvée par le Conseil communautaire le 3 juin 2016 et signée officiellement par les présidents des 9 intercommunalités concernées le 13 septembre 2016 à La Rochelle.

Le Pôle métropolitain est formé de 9 intercommunalités situées dans 3 départements et 2 régions :

3 dans les Deux-Sèvres : la Communauté d’agglomération du Niortais, la Communauté de Communes Haut Val de Sèvre et la Communauté de Communes Val de Gâtine ;

4 en Charente-Maritime : les Communautés d’agglomération de La Rochelle et de Rochefort-Océan, ainsi que les Communautés de Communes Aunis Sud et Aunis Atlantique ;

2 en Vendée (Pays de la Loire) : les Communautés de Communes Vendée Sèvre Autise et Fontenay-Vendée.

Le Pôle métropolitain a vocation à développer des projets communs et à partager des stratégies, en dépassant les frontières administratives (départements, régions) et les schémas habituels de concurrence. Force de proposition, il représente le territoire à l’échelle régionale (Nouvelle-Aquitaine et Pays de la Loire).

Le Pôle métropolitain n’est porté par aucune structure juridique. Les présidents des 9 intercommunalités se réunissent en conférence métropolitaine au moins deux fois par an pour fixer les orientations et les priorités. Pour préparer ces conférences, des élus désignés par les intercommunalités se réunissent en commissions thématiques. Ils s’appuient sur le travail réalisé par les groupes techniques, ouverts aux partenaires et acteurs du territoire : syndicats mixtes porteurs de SCOT, Régions, Départements, chambres consulaires, parcs naturels régionaux, universités, offices de tourisme, opérateurs de transport, etc.

Ses domaines d’intervention portent sur plusieurs actions prioritaires :

• développement économique : encourager l’innovation et le transfert de technologies, promouvoir lesfilières d’excellence et les pépites économiques ;
• enseignement supérieur : favoriser la recherche et l’innovation par les filières d’enseignement supérieur territoriales, proposer un territoire attractif pour les personnes en formation post-bac ;
• mobilité : garantir l’accès aux territoires (multimodes, passagers et fret) et élaborer un schéma territorial de l’intermodalité ;
• aménagement de l’espace : partager les stratégies de planification et contribuer aux documents régionaux ;
• environnement : proposer un modèle de développement économe en énergie et préserver le patrimoine naturel pour le valoriser ;
• tourisme : construire une destination touristique nouvelle en favorisant les itinérances (cyclotourisme, tourisme fluvial et le nautisme).